Hopp til innhold
Blogg

Oppdateringer fra prosjektene

Hva vi bygger, hva vi tester og hva vi ennå ikke vet. Vi skriver om resultatene som holder — og om dem som stilte flere spørsmål enn de svarte på.

PECVD-reaktor i AIDAs laboratorium, med lilla plasmaglød i kammeret, kobberkjølt kondensatortank til høyre og en prøvekolbe med klar væske på benken

Væsken vi ikke kunne forklare

Et reaktorforsøk utviklet for Karbonium etterlot omtrent én liter klar væske i kondensatortanken. Den oppførte seg ikke som vann — og vi fikk den aldri analysert.

AIDAs svarte Nissan Skyline R33 GT-R i fart på en vei i skumringen, med sensorpunkter og datalinjer visualisert over motor, drivlinje og fjæring

Hvorfor vi bygger Skyline-en til det ekstreme

Vi går ikke til det ekstreme for effektens skyld. Teknologi som skal oppdage små endringer og forutse feil, må testes under forhold som virkelig utfordrer både maskinvare, programvare og konstruksjon.

AIDAs svarte Nissan Skyline R33 GT-R på en ørkenvei i solnedgang, med Las Vegas skyline og røde klippeformasjoner i bakgrunnen

New York til Las Vegas

En kjøretur tvers over USA, med Nissan Skyline-prosjektet som rullende laboratorium for PUSH. Flere tusen kilometer med skiftende temperatur, høyde og belastning — fram til SEMA Show 2026.

AIDAs Nissan Skyline R33 GT-R i AIDA-dekor parkert under et telt utenfor DNB Arena i Stavanger under ONS 2026

Stor interesse på ONS 2026

AIDA deltok med egen stand på ONS 2026 i Stavanger, der vi presenterte PUSH — vår løsning for intelligent tilstandsovervåking av roterende og mekanisk utstyr.